24 вересня людство святкує Всесвітній день моря. Але замість гучних реляцій до свята на захопленому росіянами Феодосійському суднобудівному заводі «Море» зафіксоване черговий провал планів робіт внаслідок дії «кримських» санкцій цивілізованих країн світу. Саме вони не дозволили окупаційній адміністрації підприємства закупити деталі двигуна для рятувального катера-бонопостановника проекту А40-2Б, й тому він залишився на стапелях (сліпі).

Звісно завод не поспішає про це оголошувати. Напередодні за нього це була змушена зробити Рахункова палата Росії, виклавши на своєму сайті матеріали з результатами аналізу звіту уряду РФ про виконання бюджету за 2019 рік. За цих відомостей для «об’єкту фінансування «Будівництво рятувального катера-бонопостановника» «через дії міжнародних санкцій відносно Республіки Крим відсутня можливість виконання завершальній стадії будівництва (закупівля головних двигунів для суден)». Саме тому рятувальний катер-бонопостановник (проекту А40-2Б) залишається не збудованим, а завод «Море» безуспішно шукає можливість заміни головних двигунів на двигуни іншого виробництва.

Нагадаємо що з 2014 року окупанти «перейменували» підприємство на ФДУП «Суднобудівний завод «Море»» та повідомили про його «початок розквіту та модернізації» після нібито «дуже поганого» попереднього господарювання.  У травні 2016 року «Море» анонсувало будівництво першого малого ракетного корабля проекту 22800 «Шторм» для російського Чорноморського флоту. Надалі, у 2017 році «директором заводу» Олегом Зачиняевим повідомлялося про закладення другого та третього малих ракетних кораблів «Охотськ» та «Вихор» цього ж проекту.  За програмою цивільного суднобудування, за угодою з Рибінським суднобудівним заводом «Вимпел», «Море» мало займатися виробництвом суден на підводних крилах «Комета 120М».

Втім згодом з’явилася інформація,  що «Море» передається росіянами «в оренду» тамтешньому заводу «Пелла», нібито намагаючись обійти санкції. А ось діють вони чи ні – наразі можемо визначитися самостійно.