Як вже багаторазовово повідомлялося, окупанти наразі не можуть навіть зімітувати так необхідний їм у пропагандистському вимірі «курортний сезон» у Криму. Сьогодні оприлюднене інформацію, що основні російські авіакомпанії «змирилися із незворотнім» та скасовують усі протиправні авіарейси до Криму до кінця вересня.

Примітно, що як вказують навіть російські медіа, реальною причиною «перекриття неба» над Кримом є не «ризики від української протиповітряної оборони» а зручність для військових агресора, які злочинно обстрілюють материкову Україну ракетами що летять над півостровом з Каспійського моря.

З Криму повідомляють про кількість «російських туристів» приблизно о 30% від минулорічних показників. Звісно нема сумнівів що надалі пропаганда агресора буде заявляти про «мільйони щасливих росіян», які «оздоровилися на півострові» поруч із російською військовою технікою.

Адже вже сьогодні міністр російської агресії Сергій Шойгу заявив про «відкриття автомобільного сполучення» з росії до Криму через окупований материковий південь України та про «умови про відновлення залізничного руху» через окуповані агресором території.

Водночас єдина підконтрольна окупантам «материкова» дорога до Криму через Маріуполь та Мелітополь проходить, згідно відкритих джерел, у середньому в 60-70 кілометрах від лінії фронту, а залізничне сполучення через Розівку та Токмак – у прямій близькості до фронту. Отже таким шляхом до Криму агресор буде переміщувати хіба що гарматне м’ясо «відпускників» пана Шойгу.

У самому Криму фейковий «голова» Сергій Аксьонов, згідно повідомлень його медіа обслуги у Сімферополі та в державній думі «весь час витрачає на турботу про фронт та тил», але поки цей піар так й не призвів до віддання йому Кремлем повноцінного «ярлику» на Херсон та Мелітополь, про що так мріє його команда.

Тому Аксьонову залишається «освоювати» наявні ресурси. Прикладом наразі окупанти віддали багатостраждальний «тендер» щодо «реконструкції» у Євпаторії «набережної Терешкової» корпорації «Інтерстрой» клану Костянтина та Євгена Кабанових, старих «бізнес-партнерів» Аксьонова з Севастополя.

У 2021 році фейковий «віце-прем’єр» Кабанов навіть провів тривалий час у неволі через боротьбу груп впливу російських спецслужб за контроль над фінансовими потоками в Криму, але наразі здається у «сімейному бізнесі» «все гаразд».

Тому й не дивує, що вартість проекту зросла вдвічі, до 1,7 мільярдів рублів а строк розбудови «набережної» обіцяють на 2025 рік, очевидно за старою приказкою про ішака та падішаха.