Энергетический кризис, возникший в Крыму после оккупации, вынудил государство-агрессора искать «экстренные способы восстановления электроснабжения», одним из которых стала переброска в Крым с территории России мобильных газотурбинных электростанций (далее – МГТЭС). КПД современных передвижных газотурбинных установок высок и начинается от 35 %, они потребляют незначительное количество смазочных масел и просты в обслуживании. Плюс ко всем своим достоинствам МГТЭС могут отдавать в отопительные системы большие объемы дешевой тепловой энергии. Но имеются у них и недостатки, это завышенная в два раза стоимость выработанной ими электроэнергии, вред для экологии и здоровья населении. В Крыму же агрессор использовал возможность применения МГТЭС в качестве прикрытия для дальнейших милитаристских планов. Детальнее о двойном назначении «крымских» МГТЭС расскажет доцент Андрей Чвалюк.

МГТЭС могут потреблять следующие виды топлива: дизельное, керосин, природный газ и попутный нефтяной газ [1]. Такой широкий спектр энергоносителей позволяет МГТЭС, в случае возникновения экстренной необходимости, использовать топливные запасы близлежащих «государственных» предприятий и организаций. Эта же схема работает и в обратную сторону – другие потребители топлива могут воспользоваться обширными запасами, которые, например, топливное хозяйство «Симферопольской МГТЭС», подконтрольной фирме «Мобильные газотурбинные электрические станции» хранит на своих складах. Эти склады достаточно обширны, на их постройку и последующее оборудование оккупанты уже потратили более 247 миллионов рублей.

В 2016 году «Мобильные ГТЭС» заплатило 70 миллионов рублей за «выполнение проектно-изыскательских работ, строительно-монтажных и пусконаладочных работ по устройству площадок размещения топливных стальных горизонтальных емкостей и контейнеров хранения топлива» [2]. Также 41 миллион рублей было потрачено в Крыму на «строительные работы по устройству площадок размещения топливных стальных горизонтальных емкостей и контейнеров хранения топлива» [3] и 85,5 миллиона рублей – на «монтаж и пусконаладочные работы» этих топливных емкостей [4]. Впоследствии дополнительно были «закуплены мягкие резервуары топлива» объемом по 75 кубометров за 17,7 миллиона рублей [5] и «полуприцепы-цистерны для перевозки светлых нефтепродуктов 3 класса опасности», за 33,2 миллиона рублей [6].

Согласно сообщениям так называемой «пресс-службы главы «Республики Крым» поставки топлива для работы МГТЭС ведутся из России, «топливо завозится танкерами и по железной дороге распределяется по Крыму» [7]. Однако, закупленные полуприцепы-цистерны и автомобили для их перевозки указывают на то, что это топливо может быть оперативно переброшено из одной точки в другую, не ограничиваясь имеющимися в Крыму железнодорожными ветками. Туда же могут быть переброшены и мягкие топливные резервуары. Таким образом, разбросанные по оккупированному Крыму топливные склады «Мобильные ГТЭС» могут сами являться стратегическим запасом топлива и в случае необходимости выполнять роль перевалочной базы.

Согласно «тендерной документации» «Мобильные ГТЭС» неоднократно оплачивало «услуги по перевалке, накоплению и хранению дизельного топлива ЕВРО (ГОСТ 32511-2013)» в Севастополе [8] и Феодосии [9]. Имея эту информацию, логично было бы предположить, что «крымские» МГТЭС работают на солярке и ее же хранят на своих складах. Интерес оккупантов в распространении именно такой информации очевиден, однако в процессе «распила» бюджетных средств на «реализации мероприятий по антитеррористической защите объектов в Крыму» ими была допущена критическая оговорка, указывающая на истинное назначение топливных складов. Так называемая «Комиссия по отнесению потенциально опасных объектов, расположенных на территории Республики Крым, к классам опасности», в «протоколе» № 4 от 19 июля 2019 года указала, что топливное хозяйство «Симферопольской МГТЭС» подконтрольное фирме «Мобильные ГТЭС» и находящееся по адресу: Симферопольский район, село Денисовка, улица Энергетиков, 4, хранит на своем складе более 200 тонн топлива для реактивных двигателей и дизельного топлива [10].

Обычно, под словосочетанием «топливо для реактивных двигателей» имеют ввиду керосиновые фракции. Напомним, что МГТЭС действительно могут работать на керосине. Также общеизвестно, кто еще потребляет керосин, но уже в качестве своего основного топлива, и это реактивные самолеты. Например, те самые, что дислоцированы оккупантами на аэродроме двойного назначения Бельбек. Этот расположенный в восьми километрах от Севастополя аэропорт, стал «местом дислокации 38-го истребительного авиаполка в составе 27-й смешанной авиационной дивизии 4-й армии» ВВС и ПВО России. В ноябре 2014 года из Краснодарского края захватчиками туда были переброшены 16 истребителей «Су-30» и «Су-27СМ2». Сейчас на аэродроме размещено около 30 боевых самолётов агрессора, это «Су-27СМ», «Су-30М2», «Су-27П» и 2Су-27УБ». Материальное имущество Бельбека сейчас «находится на балансе» Минобороны РФ, и именно военное ведомство агрессора сохранило «приоритет в использовании воздушного пространства и в решении вопросов безопасности» [11].

Истребитель «Су-27» оснащен четырьмя топливными баками общей емкостью 12 тысяч литров. Максимальная дальность полета на полной заправке составляет 3 250 километров [12]. 200 тонн хранящегося на складах в Денисовке реактивного топлива, а в пересчете на литры – это 250 тысяч литров керосина, хватит для полной заправки более чем 20 истребителей лиьо для неполной заправки всего «38-го истребительного авиаполка» оккупантов [13]. И это только один склад МГТЭС «Симферопольская». На двух оставшихся площадках – «Севастопольская МГТЭС», расположенном недалеко от Бельбека, и на площадке «Западно-Крымская МГТЭС» имеются свои склады топлива. Свежие данные оккупанты скрывают, однако отчеты корпорации «Россети» о подготовке к прохождению осенне-зимнего периода 2017/2018 годов показывают, что в сентябре 2017 года площадки МГТЭС имели следующий запас топлива: «Севастопольская» – 177 тонн; «Симферопольская» – 271 тонн; «Западно-Крымская» – 289 тонн [14].

Место размещения площадок под МГТЭС тоже выбрано оккупантами не случайно и в нем явно прослеживаются долгосрочные милитаристические планы. Один из тендеров «Мобильные ГТЭС» подсказывает, куда именно оккупанты свозили строительные материалы для будущих площадок под МГТЭС. Площадка для размещения «Севастопольская» расположена в Севастополе, село Штурмовое, «Симферопольская» – в упомянутой Денисовке Симферопольского района, а «Западно-Крымская» – якобы в селе Сизовка Сакского района [15]. Однако адрес в Сизовке является фейковым, поскольку, судя по спутниковым снимкам, в самой Сизовке и ее окрестностях нет ничего похожего на шесть компактно установленных МГТЭС. Зато в так называемом «списке объектов недвижимого имущества, правообладателем которых является Республика Крым», имеется земельный участок площадью 40000 квадратных метров, «зарезервированный для нужд энергетики». В «списке» уточняется, что данный участок находится «в 2,5 километрах к востоку от села Карьерного Сизовского сельского совета Сакского района, вблизи подстанции ПС 330/110 кВ «Западно-Крымская» [16]. Спутниковые снимки показывают, что шесть установок МГТЭС действительно находятся именно возле села Карьерное, а не в Сизовке [17].

Причина, по которой оккупанты скрывают настоящее местоположение площадки, может быть обусловлена военным статусом этого объекта. В селе Карьерном до оккупации размещалась воинские части А2157 и А4290, охранявшие 257 и 258 объединенные склады топлива и боеприпасов для ВМС Украины. Официальный адрес указанной воинской части был в Новоозерном, но сами склады именно размещались в Карьерном и в соседней Наумовке [18].

По сути это был ключевой склад топлива ВМС Украины. Спутниковые снимки доказывают, что строения воинской части сохранили в условиях оккупации свою функциональность и даже обзавелись новыми крышами. Вероятнее всего оккупанты сохранили и «целевое назначение части», как охранения складского хозяйства. От Карьерного до Сак ведет служебная железнодорожная ветка, которая может быть использована как для пополнения запасов топлива, так и для его последующей отгрузки в другие районы оккупированного полуострова, в частности – для потребностей авиации Черноморского флота захватчиков, расположенной в Новофедоровке Сакского района.

Площадка МГТЭС «Симферопольская» в селе Денисовка тоже построена совсем не случайно. Рядом с Денисовкой в селе Перевальном дислоцируется ключевая воинская часть оккупантов – «126-я бригада морской пехоты», входящая в «22-й ударный корпус». Как уже ранее сообщала наша Ассоциация [19], «126-я бригада» является основной наземной ударной составляющей «корпуса» и, соответственно, основным элементом российского оккупационного контингента в Крыму. Размещение дополнительных складов дизельного топлива, на расстоянии в 16,5 километров от Перевального, позволяет оперативно, в течение часа, дозаправить всю бронетехнику «126-й бригады».

Склады топлива, созданные оккупантами под видом запасов для МГТЭС, не только функционируют, но и своевременно пополняются. Правительственная комиссия РФ по обеспечению безопасности электроснабжения 23 сентября 2021 года на своем «выездном заседании» «О ходе подготовки субъектов электроэнергетики и объектов жилищно-коммунального хозяйства Южного федерального округа к прохождению отопительного сезона 2021-2022 годов» указала «Мобильным ГТЭС» на «необходимость увеличения запасов топлива в Республике Крым и г. Севастополе» [20]. Сомневаемся, что это указание продиктовано заботой оккупантов о тепло- и электроснабжении жителей оккупированного полуострова. Скорее всего, правительство страны-агрессора побеспокоилось о создании стратегического запаса топлива: керосина для своих новых, переброшенных в Крым истребителей, а также дизеля для бронетехники.

Как ранее, со ссылкой на Минобороны РФ, сообщала подконтрольная оккупантам пресса – в Севастополе агрессор разместит «Су-35С», якобы способные сражаться с самолетами пятого поколения, и что «принципиальное решение о размещении «Су-35С» в Крыму уже принято», поскольку «замена старых типов самолетов производится в рамках перевооружения на новые виды техники». Как считает военный эксперт Дмитрий Болтенков, самолеты, скорее всего, передадут «38-му истребительному авиаполку 4-го командования», который как мы уже знаем, размещен на аэродроме Бельбек [21]. Аэропорт находится в 2,5 километрах от транспортной развязки «Симферополь – Севастополь/Ялта – аэропорт «Бельбек». А оттуда севастопольская объездная автодорога «67К-2» приведет вас к окраине поселка Штурмовое, где и находится склад топлива МГТЭС «Севастопольская».

Документальных подтверждений военных задач МГТЭС у нас нет, но, как бы там ни было, не стоит сбрасывать со счетов ни месторасположение новых топливных складов, ни тенденцию к увеличению имеющихся на них запасов. Ведь, по сути, «мирный» склад керосина для мобильной газотурбинной установки, может по одному звонку сменить назначение и превратиться в стратегический запас топлива для реактивных истребителей. Иначе, зачем площадки для размещения МГТЭС, еще на стадии строительства, были оборудованы резервными каналами связи [22]. Поэтому будем воспринимать оговорку оккупантов про топливо для реактивных двигателей, как предупреждение о том, что на территории оккупированного Крыма развернуты резервные склады топлива для боевых самолетов. Указание правительства РФ об увеличении на них запасов топлива, также не должно пройти мимо заинтересованных в этом экспертов.

Источники:

1. https://manbw.ru/analitycs/mobile.html

2. https://rostender.info/tender/25061077

3. https://rostender.info/tender/25604283

4. https://rostender.info/tender/25603953

5. https://rostender.info/region/krym-respublika/simferopol/25254668-tender-postavka-myagkih-rezervuarov-topliva-obemom-75m3-dlya-nujd-oao-mobilnye-gtes

6. https://rostender.info/region/krym-respublika/24216503-tender-postavka-polupricepov-cistern-dlya-perevozki-svetlyh-nefteproduktov-3-klassa-opasnosti

7. https://ria.ru/20160101/1352835545.html

8. https://rostender.info/region/sevastopol-gorod/25884070-tender-uslugi-po-perevalke-nakopleniyu-i-hraneniyu-dizelnogo-topliva-evro-gost-r-52368-2005-v-g-sevastopol-dlya-nujd-mobilnyh-gtes-raspolojennyh

9. https://rostender.info/region/krym-respublika/feodosiya/25253742-tender-uslugi-po-perevalke-nakopleniyu-i-hraneniyu-dizelnogo-topliva-evro-gost-32511-2013-v-g-feodosiya-dlya-nujd-mobilnyh-gtes

10. https://mchs.rk.gov.ru/uploads/txteditor/mchs/attachments/d4/1d/8c/d98f00b204e9800998ecf8427e/phpvf9ioM_2.pdf

11. https://russian.rt.com/russia/article/576168-belbek-baza-stroitelstvo

12. https://structure.mil.ru/structure/forces/air/weapons/aviation/[email protected]

13. https://www.center-pss.ru/math/litrivkg/kerosin.htm

14. https://minenergo.gov.ru/system/download/7822/75843

15. https://rostender.info/tender/26373803

16. https://rk.gov.ru/uploads/txteditor/main/attachments//d4/1d/8c/d98f00b204e9800998ecf8427e/phpCFrukB_rk9820.xls

17. https://www.google.com/maps/place/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B5/@45.2899438,33.6527777,441m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x40ea9ce07ca99da3:0xec77f4cfe2f89b92!8m2!3d45.2865718!4d33.6069163

18. https://myrotvorets.center/criminal/belov-valerij-nikolaevich/

19. https://arc.construction/25461?lang=uk

20. https://minenergo.gov.ru

21. https://iz.ru/889116/aleksei-ramm-bogdan-stepovoi/sukhie-krymskie-poluostrov-zashchitiat-noveishie-istrebiteli

22. https://rostender.info/region/krym-respublika/23955836-tender-predostavlenie-uslug-svyazi-rezervnye-kanaly-na-ploshchadkah-razmeshcheniya-mobilnyh-gtes-v-krymskom-federalnom-okruge